Hangar 9 Bestia 100cc ARF

Este precioso ejemplar tiene todo su hardware necesario incluido, con un auténtico régimen Bestia UltraCote ® trim y bisagras preinstalado, posee capuchas, dos piezas de fibra de vidrio prepintadas, su casco siempre es Canopy.

¿Qué se consigue cuando uno de los más grandes pilotos de RC en 3D colabora con uno de los diseñadores de aviones más completo y de mayor escala?Pues se consigue “La Bestia”  un gigante bi-escala de avión monoplano con rendimiento 3D de precisión y acrobáticos, haciendo honor a su nombre.

La Bestia de escala completa es la creación del reconocido experto en restauración de aviones, Kevin Kimball, que realmente colaboró con Hangar 9 desarrollando este modelo. La fuerza bruta de su motor de 410 CV combinado con la finura de su cuello  370 grados / segundo, se convierten en uno de los aviones acrobáticos más formidable jamás creado. Basándose en la experiencia con el diseño de la Bestia a gran escala, Quique creó esta licencia 100cc reproducción de Hangar 9. Lo hizo con la plena cooperación del Sr. Kimball, así como Bryan Jensen, piloto de la Bestia y el propietario, y Mirco Pecorari que diseñó el sistema plano de ajuste completo. Estructura ligera que cuenta delgadas alas para una mejor velocidad y agilidad.

Especificaciones:

Envergadura: 89,0 en mm (2260), Superficie Alar: 2.490 m² en (161 sq dm), Peso: 26.0-28.0 lb (12,0-13,0 kg) Servos: 7 servos JR DS8711 Ultra par + acelerador y Motor: DA 100, Evolution 80GX con tubo de sintonía.

Aero Pacífic Modelos 27% Gee Bee Y ARF

Gee Bee Y Senior Sportster son modelos que fueron diseñados como coches deportivos en el aire, no como un corredor como el R1 y R2. Fue sin duda el mejor modelo de todas las abejas Gee.

De escala 1 / 4, el Pacífico Aero Gee Bee Y ARF debe haber heredado las buenas costumbres del original porque es muy suave y estable en el aire y sorprendentemente fácil de despegar y aterrizar. Algunos dicen que vuela como un entrenador. El tren de aterrizaje especialmente diseñado, aunque hay que tener notoria habilidad para que en el aterrizaje su estética no sufra daños.

  • Todo este modelo contiene maderas cortadas con láser de calidad, excelente calidad, montaje rápido, fácil manejo sobre el terreno y en el aire, nos hace recordar la Edad de Oro de la aviación.
  • Estructura de madera.
  • De fibra de vidrio capucha y pantalones de rueda pintados de fábrica.
  • 95% montado en fábrica, listo para volar en sólo 15 horas.
  • Todo el hardware está incluido
  • Fácil de volar, vuela como un modelo deportivo.
  • Color: Negro / Amarillo, Rojo / Blanco, Negro / Rojo.

Bandit

 Su potente motor eléctrico permite llegar en poco tiempo a grandes alturas para girar dentro de la corriente térmica. Se atraviesa rápidamente las zonas de corrientes descendentes para buscar nuevas corrientes ascendentes.

Lo que hay que hacer es que antes del primer vuelo, solamente se debe montar las alas y los empenajes en el Fuselaje. Cargar la batería de vuelo y la emisora con pilas o baterías.

Este modelo se suele vender completamente montado con el motor instalado y con el equipo de recepción montado, listo para usar.

Lo ideal para sacarle provecho al modelo es utilizarlo en prados, llanuras o una ladera. “El bandido” está pensado para el piloto con experiencia. Su construcción robusta le hace adecuado para el vuelo acrobático sencillo, pero también soporta algún que otro aterrizaje un poco más duro.

El punto fuerte del modelo es su reducido tamaño, como su suministro completo con un equipo de radio FM de 4 canales.

Características técnicas:

Envergadura: 1020 mm, Peso en orden de vuelo: 500 gr. Carga alar: 43,50 gr./dm2, Superficie alar: 11,50 dm, Longitud: 655 mm, Funciones RC.

Contenido de construcción:

Fuselaje de plástico con motor eléctrico instalado con variador electrónico, y hélice plegable. Piep Sonido ‘para encontrar el modelo después de un aterrizaje fuera de la pista. Instrucciones de uso detalladas.

El Projeti Reno Racer

Aquí vemos un Delta rasante de un buen formato manejable, un modelo que tiene mucha demanda para la competición de vuelo de pilotos en experiencias.El Projeti es ágil por su vuelo rápido como una flecha (velocidad por Encima de 200 km/h y aterriza en velocidad de paso).

Sus características se hacen valer a primera vista, tanto como su peso reducido de vuelo, la aerodinámica y el alto grado de rendimiento de la propulsión por hélice de empuje, le un potencial de rendimiento muy grande, diversión asegurada.

Características técnicas:

Envergadura: 820mm, Peso en orden de vuelo: 525g, Superficie alar: 15.50dm, Longitud: 534mm

Fuselaje/ala De una sola pieza de flexit más espumado, completo con decoración de Reno-Racer en 3 colores o decoración Star Edition en 3 colores.

Con derivas de madera de balsa troquelada Adecuada Decoración. Y Fuselaje nariz de plástico antichoque, listos para instalar, de color rojo. Y coloreada Cabina fresada en su contornoArticulación completa de los Timones, cuernos de plástico con fibra de vidrio. Instrucciones de construcción amplia e ilustrada.

Hangar 9 UV-18 Twin Otter

Hangar 9 es el último modelo a escala de la UV-18 “Twin Otter”, una versión militar de el Havilland DHC-6. Cuenta con un sistema de ajuste basado en UV-18B, los tres aviones utilizados por la Fuerza Aérea de EE.UU. de su programa de cadetes de la Academia de paracaidismo.

Aunque el Twin Otter es un multi-modelo de motor, el diseño de ala alta y Clark, mejoran el tratamiento de superficie de sustentación a baja velocidad y proporcionan características de vuelo estables, lo que es una excelente noticia en primera instancia para los pilotos intermedios y avanzados.

Gran durabilidad y facilidad de reparación a través de capós de fibra de vidrio y carenados, sus características hace fácil, la diversión, en la entrega van incluidos el tren de aterrizaje fijo y flaps de aterrizaje grandes.

Sus relevantes cualidades y simplicidad hacen del Hangar 9 un modelo de avión que se destaca en el campo de aviación.

 

Interesante Video – Espiando a la nasa

Atentos a este video. Podreis ver como es la Nasa a través de una minicamara instalada en un Avion de Radiocontrol.




Impresionantes reactores RC con turbina eléctrica

Navegando por algunas tiendas online de aviones RC, me he topado con www.espritmodel.com

En su sección de Airplanes -> Jets EDF me encuentro con una buena selección de Jets RC realizados integramente en corcho (Foam) y con turbina eléctricas. Son impresionantes.

Algunos de los kits preconstruidos incluyen todos los servos (hasta 9!) y tan solo hay que añadir emisor y receptor.

Es el caso del F5-E Tiger Camo EDF70 , a un precio de 275$, que incluye los 9 servos y la bateria de litio.
Aqui os dejo un video para que lo veais volando. En breve me voy a comprar una unidad, ya os diré que tal!

Teneis un video en alta resolución aqui: http://blip.tv/file/get/Chandler-F5ETigerEDF70236.wmv

Recomendaciones para iniciarse al aeromodelismo

Si hemos decidido meternos de lleno a esta apasionante actividad que es el aeromodelismo de radiocontrol, para empezar debemos acercarnos a la tienda especializada y/o al campo de vuelo mas cercano de su ciudad.
Es importante el dejarse asesorar por pilotos expertos. Vamos a precisar su consejo a lo largo del proceso de aprendizaje que va desde la adquisición del avion RC hasta su puesta en vuelo. El ir por libre nos puede llevar a cometer muchos errores, a veces imperceptibles, que nos llevarían a la frustración en este deporte.

El avion de radio control ideal para iniciarse presenta una serie de requisitos: Modelo de ala alta con una envergadura de 140 a 150 cm., diseñado para un motor de 4 a 6,5 cc. de cilindrada y una radio, FM, de 4 canales (elevador, motor, dirección y alerones opcionales). Es mejor que el tren de aterrizaje sea triciclo con la rueda del morro orientable.

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Impresionante video del Festival de Aeromodelismo el Casar 2007

Cada avion de RC que aparece en este video es una verdades joya. Hay modelos impresionantes.

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